کتنی دیر تک تیرنے کا موسم ہے؟

اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک بہت بڑی کشتری پر کیریبین کے آس پاس سفر کرنے کے لئے جنوری کا بہترین وقت ہے ، لیکن پورے کیریبین چارٹر کا سیزن چار سے پانچ ماہ تک جاری رہتا ہے۔ جبکہ جی جی کی قیمت؛ ڈیک جی جی کوٹ پر؛ فوری طور پر مکمل ہو گیا ، ایک بار جب ٹی وی کے وعدے پورے ہوگئے تو کاسٹ نے کشتی پر چھلانگ لگا دی ، لہذا اس نے عملے کو ایک دن کی چھٹی لیتے ہوئے ، وقفے میں ، اور چارٹر سے دستبردار نہ ہونے کا مظاہرہ کیا۔ کام کرنے والے ایک چوتھے حصے میں ایک پورے مہینے کشتی پر پھنسنے سے بدتر کوئی اور چیز نہیں ہے لہذا جب آپ جی جی # 39 your اپنے کنبہ اور دوستوں سے دور ہوں تو ہم جی جی # 39؛ ڈیک پر آپ کو دکھائیں گے کہ عملہ کس طرح ٹوٹ جاتا ہے اور چارٹر پرواز کے بعد آرام کرنے کے دن ، یہاں تک کہ اگر یہ صرف ایک دن کے لئے&# 39؛ ہے۔

چونکہ یاٹ کرایہ پر لینا ایک عالمی رجحان ہے ، اس لئے کوئی مقررہ وقت یا جگہ موجود نہیں ہے جہاں چارٹر کی پروازیں ہمیشہ جاری رہتی ہیں اور پوری طرح سے رک جاتی ہیں۔ جب یاٹ پر کرایہ لے رہے ہو تو ، شیڈول اس بات پر مبنی ہوتا ہے کہ کہاں اور کہاںیاٹچارٹرڈ ہوتا ہے ، اور سپر ہیٹ کے سالانہ شیڈول کا تعین مالک کے ذریعہ کرنا ہوتا ہے۔

عام طور پر ، یاچ بحر روم میں موسم گرما کا موسم اور موسم سرما کا موسم بحر اوقیانوس پر گزارتے ہیں۔ عام طور پر ، سپریاٹ موسم گرما کے موسم اور پھر سردیوں کے موسم سے شروع ہوتا ہے ، موسم بہار اور موسم گرما کے مہینوں میں کیریبین سے بحیرہ روم جاتا ہے۔

موسم گرما کے موسم کی تیاری کے ل Most زیادہ تر یاٹ بحیرہ روم میں واپس اپنی بحر کا آغاز کرتے ہیں ، حالانکہ ان میں سے بہت سارے قیام کریں گے۔ YPI کا عملہ قطعی طور پر نہیں جان سکتا ہے کہ کیریبیائی سردیوں کے موسم میں کون سی بیچ تالاب سے عبور ہوتی ہے یا کون مئی تک کسی عملے کی تلاش کر رہا ہے ، لیکن اگر آپ ان سے بات کرتے ہوئے موجودہ ترسیل سمیت دستیاب اختیارات کے بارے میں بات کریں تو ہوائی جہاز کی بکنگ کتنا آسان ہے۔ بحر اوقیانوس کے پار اڑنے کے لئے ٹکٹ۔

وہ آپ کو ویزا کی ایک فہرست بھی دے سکتے ہیں جس کیریبین میں آپ کو کام کرنے کی ضرورت ہے ، اور دوسروں کے ل you ، آپ چارٹر پروازیں بک کرسکتے ہیں۔

اگرچہ کوئی عام معاہدہ نہیں ہے ، جی جی کی قیمت y یاٹ جی جی کوئٹہ۔ مسافروں کو آرام سے کافی وقت گزارنے کے لئے کافی بڑی کشتی سے مراد ہے۔ کچھ کہتے ہیں کہ یاٹیں 33 فٹ سے شروع ہوتی ہیں ، جبکہ دیگر یاٹ کی دنیا کے دیگر لوگوں کا خیال ہے کہ انھیں لمبا ہونا چاہئے۔ چھوٹے اختتام پر ایک کشتی کی وضاحت کرنا زیادہ مشکل ہے ، لیکن یہ جی جی کے لیبل کے لیبل کے مطابق ہے massive بڑے پیمانے پر لگژری جہاز۔"؛

اس میں سورج ڈوبنے کی کافی جگہ ہے ، جس میں ایک وسیع سورج ڈیک جس میں ایک تالاب ، ایک نجی کھانے کا کمرہ ، ایک ڈور پول اور ایک سپا کے علاوہ بیرونی پول بھی شامل ہے۔

یاٹ میں پانی کے کھلونے کی ایک وسیع رینج بھی ہے ، اور اس سلائڈ اس سیزن میں عملے کے لئے ایک جدوجہد رہی ہے۔ آپ نجی ماہی گیری پر 5 مہینے گزارتے ہیں اور عام طور پر چارٹر کے لئے یاٹ تیار کرنے میں ایک یا دو دن کا وقت رکھتے ہیں۔ مالک اسے فی موسم میں کچھ بار استعمال کرسکتا ہے ، لیکن ان دنوں آپ کے پاس کوئی مہمان نہیں ہوگا ، لہذا جہاز کے عملے کے پاس زیادہ آرام دہ شیڈول ہوگا۔

سیزن سات میں ، شو جی جی # 39 chief کے چیف بنڈارن نے گودی پر حملہ کیا اور پیشہ ور افراد کو معلوم ہے کہ انہیں لمبا گھنٹے اور بعض اوقات مہمانوں کا مطالبہ کرنا پڑتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ مہمان مستقل طور پر تبدیل ہوتے رہتے ہیں اور راستے مصروف رہتے ہیں ، لہذا عملے کو اس سے نمٹنا پڑتا ہے۔

کچھ کامیاب ترین چارٹر جہاز طویل مدتی عملے کو ملازمت میں رکھتے ہیں ، جبکہ کچھ لوگ کئی قسم کی نوٹوں کو پسند کرتے ہیں۔ چارٹر کے اختتام پر کام کرنے کے لئے اعشاریہ اور اسٹورڈز کو ترجیح دیتے ہیں ، لیکن لٹل جھن کا کہنا ہے کہ عملے کے کچھ ارکان کچھ مہینوں کے بعد وہاں سے چلے جائیں گے کیونکہ وہ ذاتی طور پر زیادہ لچک محسوس کرتے ہیں۔

یاٹ چارٹر کی کامیابی عملے کے ممبروں پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے ، اور یہ کہنا مناسب ہے کہ مہمانوں کی خوشنودی کے لئے سفر نامہ یقینا اہم ہے۔ ایک دلکش ، اچھی طرح سے منسلک کپتان ، جو ایک دوستانہ ، محنتی عملے کے تعاون سے ہے ، دنیا کے بہترین اور باصلاحیت عملے کے ساتھ کشتیاں یا چارٹر کشتیاں بناتا ہے ، نہ صرف معیار کے لحاظ سے بلکہ معیار زندگی کے لحاظ سے بھی۔

کسی قابل عملہ کے بغیر عیش و آرام کی کشتیاں کا تصور کرنا مشکل معلوم ہوسکتا ہے ، اور واقعی یہ شاید سپر ہیٹ انڈسٹری میں بہت سے لوگوں کے لئے یہ تسلیم کرنا تقریبا ناممکن ہے کہ ایک دوسرے کے بغیر ہی موجود ہوسکتا ہے۔ آخر میں ، زیادہ تر چارٹر یاٹیں گرم آب و ہوا کے لئے تعمیر کی گئی ہیں ، تاکہ وہ ائر کنڈیشنگ سے لیس ہوں ، لیکن کوئی حرارتی نظام انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ ہم گرمی اور گرمی کی وجہ سے اشنکٹبندیی آب و ہوا میں سیر کرنے کے عادی ہیں۔ سردیوں میں رات

اس پس منظر کے خلاف ، یہ سمجھنا ضروری ہے کہ موسمی موسم بہت ساری عملہ بیشتر پر اثر ڈالے گا جو سال کے دوران اپنی چارٹر منزلوں کو پہنچ جائیں گے۔ چارٹر منزل کا انتخاب کرتے وقت ، بہترین سفری مہینوں کو یقینی بناتے ہوئے ، آپ یاٹ کے وسیع تر انتخاب میں سے انتخاب کرسکیں گے۔