موٹر یاٹ کو کیسے چلائیں

اگر آپ بہت بڑی یاٹ خریدنے پر غور کررہے ہیں یا آپ دنیا کے سب سے بڑے بیچوں میں سے ایک کے مالک ہیں ، تو آپ حیران ہوں گے کہ اس میں آپ کے لئے کیا ہے۔ انگوٹھے کے اصول کے طور پر ، آپ کو سالانہ بحالی کے اخراجات کو پورا کرنے کے لئے اپنی کشتی کی قیمت کا 10 فیصد مختص کرنا چاہئے۔ کیا آپ اپنے جہاز کو چلانے میں مدد کے ل a ایک کل وقتی عملہ ، یا اگر ضروری ہو تو عملہ کی خدمات حاصل کریں گے؟

چاہے آپ کو اپنی یاٹ پر عملے کی ضرورت ہو یا نہ ہو اس کا انحصار کئی عوامل پر ہے ، لیکن اگر آپ اپنی ہیٹ کو چلارہے ہیں تو ، آپ ایک یا دو عملے کے ممبروں کی خدمات حاصل کرنے پر غور کر سکتے ہیں تاکہ روزانہ بحالی کے بہت سے کام ، بڑے مہنگے بیچوں پر ضروری ہوں۔ اگر آپ 75 فٹ سے زیادہ کشتی چلاتے ہیں تو ، تین یا چار افراد پر مشتمل ایک کل وقتی عملہ کچھ مہینوں کے لئے ایک وقت میں کام کرسکتا ہے۔

آٹو پائلٹ انسٹال کرنا ضروری ہے جو بریک کو سنبھال لیتا ہے اور عملے کے کسی معاون ممبر کی مدد کے بغیر راستے میں رہتا ہے۔

بہتموٹروریچٹمالکان کے پاس ملازمتیں یا دوسرے مشغلے ہوتے ہیں جو وقت پر لگ جاتے ہیں جب وہ اپنے جہاز میں وقف کرتے ہیں۔ ایک یاٹ منیجر اس بات کو یقینی بنائے گا کہ کشتی صاف ہے ، پورے لینڈنگ گیئر کی جانچ پڑتال کی گئی ہے ، گیئر بکس سے لے کر جنریٹر تک کے سسٹم کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے ، تیل میں تبدیلی کی جاتی ہے اور کچھ بھی ناکام نہیں ہونا شروع ہوتا ہے۔ احتیاطی دیکھ بھال آپ کو طویل عرصے میں یاٹ کی ملکیت میں ہزاروں ڈالر کی بچت کر سکتی ہے اور آخر کار اپنی قیمت ادا کر سکتی ہے۔

اس کا نتیجہ آپ کی کشتی کی دیکھ بھال میں غفلت کا باعث ہوسکتا ہے ، جو نظام کی خرابی کا باعث بنتا ہے اور آخر کار اس سے زیادہ مہنگے بل کا باعث بنتا ہے۔

اگر آپ سیل بوٹ کی قیمت تلاش کرتے ہیں اور یاٹ کی قیمتوں سے ان کا موازنہ کرتے ہیں تو ، آپ کو فرق کسی حد تک حد سے زیادہ مل سکتا ہے۔ بہت سارے بیٹروں کے لئے ، یاچوں کی سہولیات قیمت کے قابل ہیں ، لیکن اس میں کوئی سوال نہیں ہے کہ بیشتر بیچوں کو مارکیٹ میں اوسط کشتی کے مقابلے میں سالانہ چند لاکھ ڈالر سے زیادہ لاگت آتی ہے۔

یاچوں پر سالانہ آپریٹنگ اخراجات بہت زیادہ ہوتے ہیں ، جو اکثر ایک ملین ڈالر سے زیادہ تک چلتے ہیں ، اور ایک سو فٹ سے زیادہ یاٹ پر سالانہ 20 لاکھ ڈالر لاگت آتی ہے جس میں تھوڑی کمپیوٹنگ کی طاقت ہے۔

ایک سپر کٹ کو ذاتی کشتی کے طور پر بیان کیا جاتا ہے ، لیکن کوئی بھی ایک جیسی نہیں ہے۔ کسی کو ایک ہی ذائقہ یا ایک ہی یاٹ کے عزائم نہیں ہوتے ہیں ، بالکل اسی طرح کسی کو بھی ذاتی کشتی نہیں بننا پڑتا ہے۔

یاٹ کے مالک سمجھنے کی خواہش اس کشتی پر ذاتی اور پیشہ ور ساتھیوں کی تفریح ​​کی خواہش کے ذریعہ کارفرما ہے۔ آپ کے منصوبوں پر منحصر ہے ، یہ ایک اچھا اشارے ہوسکتا ہے کہ آپ کس قسم کی بیچ خریدنا چاہتے ہیں اور چاہے آپ کو جہاز میں عملے کی ضرورت ہو۔ اگر آپ کبھی بھی یاٹ پر نہیں گئے تھے تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ پورے تجربے میں صرف چند گھنٹوں کے سفر اور دھوپ میں کچھ دن شامل ہیں۔

اگر آپ کسی دوست یا کاروباری شراکت دار سے کروز کی درخواست قبول کرتے ہیں تو ، آپ اپنے دوستوں اور کاروباری شراکت داروں سے کروز کی درخواستوں کو قبول کرکے یاٹ کی قسم کا پتہ لگاسکتے ہیں جو آپ کے لئے بہترین ہے۔

میرینوں میں عام طور پر مختلف سائز کے بیچوں کے لئے سیکڑوں برتیاں ہوتی ہیں اور وہ خراب موسم سے تحفظ فراہم کرتے ہیں ، اسی طرح متعدد سہولیات جیسے تالاب ، جم اور یہاں تک کہ ایک سپا بھی مہیا کرتے ہیں۔

کچھ کشتیاں گولی کی طرح ہی کارکردگی کے ساتھ جہاز اور کروز کے لئے بنائی گئی ہیں ، اور کچھ عموما lux عیش و آرام کی یاٹ کے ذریعہ چلتی ہیں۔ پونٹون والی ایک یاٹ جس میں ملٹی ہول کیٹماران کی مخالفت کی گئی ہے جس میں پونٹون نہیں ہے ، یا ایک جہاز جس میں جہاز کی طرح اور اسی طرح کی کارکردگی کے ساتھ جہاز چلانے اور کروز کے لئے بنایا گیا ہے۔

یاٹ ایک معمولی سائز کا برتن یا نقل و حمل کا ذریعہ ہے جو پانی پر خوشی کے لئے تیرتا ہے نہ کہ تجارتی مقاصد کے لئے ، جیسے ایک یاٹ ، کشتی یا موٹر یاٹ۔

استثناء تب ہے جب یاٹ کسی پیشہ ور عملے کو کرایہ پر دی جاتی ہے جس کی ادائیگی مسافروں کے ساتھ ہوتی ہے ، جو پھر اسے بنیادی طور پر خوشی کے ل for استعمال کرتے ہیں۔ ایک خاص طور پر خوبصورت اور مہنگا بیچ ، جیسے لگژری یاٹ ، لہذا کبھی کبھار جی جی کوٹ کہا جاسکتا ہے۔"؛ جب آپ بینک میں کچھ سو ہزار ڈالر کے ساتھ ایک بہت ہی مہنگی یاٹ کے بارے میں بات کرتے ہیں تو ، آپ یہ کہہ سکتے ہیں: جی جی حوالہ؛ اب یہ ایک چھوٹی چھوٹی یاٹ ہے۔

اگرچہ کوئی عام معاہدہ نہیں ہے ، جی جی کی قیمت y یاٹ جی جی کوئٹہ۔ کافی بڑی کشتی سے مراد ہے جو اس پر خرچ کرنے میں کافی تعداد میں آرام سے رہ سکے۔ کچھ کہتے ہیں کہ کشتیاں 33 فٹ سے شروع ہوتی ہیں ، جبکہ دنیا کے دیگر جہازوں کا خیال ہے کہ انھیں لمبا ہونا چاہئے۔ چھوٹے سرے پر ایک کشتی کی وضاحت کرنا مشکل ہے ، لیکن کچھ کو جی جی کوٹ لیبل لگایا جاتا ہے massive بڑے پیمانے پر لگژری جہاز۔"؛