ایلومینیم کھوٹ یاٹ کے اہم طول و عرض

جو دوست ایلومینیم کھوٹ یاٹ کے لئے نئے ہیں وہ صرف ایلومینیم کھوٹ یاٹ کی لمبائی کا خیال رکھتے ہیں اور چوڑائی کا تعلق شاید ہی دوسرے ڈیٹا سے ہو۔ ایلومینیم کھوٹ یاٹ کو مقبول بنانے کے لئے اہم پہلو یہ ہیں:

1. مجموعی طور پر لمبائی: کشتی جی جی # 39 of کے ابتدائی کنارے سے افقی فاصلہ جہاز جی جی # 39 کے محفوظ شدہ ستون plate کی سگ ماہی کی پلیٹ یا این ستون کے پچھلے حصے کو چھوڑ کر ، تیراکی کے پلیٹ فارم جیسے راستہ خارج کرنے کے قابل ، آؤٹ بورڈ موٹریں ، اور اخترن خطوط جو کشتی کی ساختی سالمیت کو متاثر نہیں کرتے ہیں۔ مرج کرتے وقت اس پیمانے پر گھاٹ کے اثرات پر غور کرنا ضروری ہے۔

2. ڈیزائن آبی لائن کی لمبائی: ای مہر پلیٹ کے دو نکات پر واٹر لائن انٹرفیس اور ہل کے ٹوٹنے والے کالم کے درمیان افقی فاصلہ۔

Type. قسم کی چوڑائی: کشتی کی چوڑائی ، ایک پسلی کے بیرونی کنارے سے دوسرے پسلی اور بیرونی کنارے تک افقی فاصلہ؛ فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک کشتیاں کیلئے ، یہ ہل کی بیرونی سطحوں کے درمیان بڑی چوڑائی ہے۔ چاہے کشتی پلوں اور دروازوں سے بحفاظت گزر سکے یا نہیں اس پیمانے پر منحصر ہے۔

4. فری بورڈ: کشتی کے وسط میں ڈیک کے کنارے تک مکمل طور پر بھری ہوئی واٹ لائن سے عمودی فاصلہ۔ فری بورڈ زیادہ ، ریزرو افادیت اور حفاظت کی کارکردگی بہتر ہوگی۔

5. ڈرافٹ: کشتی کے وسط میں واٹر لائن سے کشتی کے نیچے کی بنیادی لائن تک عمودی فاصلہ۔ ڈرافٹ کو بغیر بوجھ کے ڈرافٹ میں تقسیم کردیا گیا ہے اور ڈرافٹ کو پورے بوجھ کے ساتھ۔ اگر ڈرافٹ پانی کی اصل گہرائی سے زیادہ ہے تو ، یہ پتھروں سے ٹکرا جائے گا اور زمین کی سطح پر چلے گا۔

6. گہرائی: فلیٹ کیل کے اوپری کنارے سے فری بورڈ ڈیک (ڈیک کشتی) کے اوپر والے کنارے یا کپتان کے مڈ پوائنٹ پر کشتی کے پہلو کے ساتھ سائیڈ بورڈ (کھلی کشتی) کے اوپری کنارے سے عمودی فاصلہ؛ فائبر سے تقویت بخش پلاسٹک کی کشتیاں کے لئے ، فلیٹ کیل کی نچلی سطح سے فری بورڈ ڈیک (ڈیک کشتی) یا سائڈ بورڈ (اوپن بوٹ) کے اوپری کنارے تک عمودی فاصلہ۔